Model | S1 vuurdraak |
Maatspecificaties | 1600*780*1000 |
kleuren optioneel | rood/zwart/terwijl/zilverwit |
Het linker- en rechterspoor | 580 mm |
Spanning | 48V/60 |
Het optionele batterijtype: | Lood zuur batterij |
rem modus | Trommelrem |
maximale snelheid | 28 km/u |
Middelpunt | Aluminium legering |
Transmissiemodus: | Differentiële motor |
wielbasis | 1250mm |
De hoogte vanaf de grond | 210cm |
Motorkracht | 48/60V/350W |
Oplaadtijd | 8-12 uur |
rem diatance | ≤5m |
Het materiaal van de schaal | ABS-kunststof |
Bandenmaat | Voor 300-8 Na 300-8 |
De maximale belasting: | 300kg |
Klimgraad | 15° |
Bruto gewicht | 82KG |
Netto gewicht | 75KG |
Verpakkingsgrootte: | 1480*750*680 |
Laadhoeveelheid: | PCS/20FT 36 stuks PCS / 40 hq 84 stuks (grote resterende ruimte) |
Het onderhoud van elektrische driewieler kan uitgaan van de volgende zes aspecten.
1. Houd de oplaadtijd goed vast.Het is het beste om de batterij één keer op te laden wanneer de ontladingsdiepte 60% - 70% is
2. Het is ten strengste verboden om de batterij op te slaan in de staat van stroomuitval, wat betekent dat de batterij na gebruik niet op tijd wordt opgeladen.Wanneer de batterij wordt opgeslagen in de staat van stroomuitval, is deze gemakkelijk te sulfateren.De loodsulfaatkristallen hechten zich aan de elektrodeplaat en blokkeren het elektrische ionenkanaal, wat resulteert in onvoldoende opladen en verminderde batterijcapaciteit.Hoe langer de stroomuitval inactief is, hoe ernstiger de batterij beschadigd raakt.Daarom moet de batterij, wanneer deze niet wordt gebruikt, eenmaal per maand worden opgeladen om de gezondheid van de batterij beter te behouden.
3. Vermijd hoge stroomontlading Gebruik bij het starten, vervoeren van mensen en bergopwaarts uw voet om te helpen en probeer onmiddellijke hoge stroomontlading te voorkomen.Hoge stroomontlading zal gemakkelijk leiden tot kristallisatie van loodsulfaat, wat de fysieke eigenschappen van batterijplaten zal beschadigen.
4. Het voorkomen van een omgeving met een te hoge blootstellingstemperatuur zal de interne druk van de batterij verhogen en de batterijdrukbegrenzingsklep dwingen om automatisch te openen.Het directe gevolg is dat het waterverlies van de batterij toeneemt.Overmatig waterverlies van de batterij zal onvermijdelijk leiden tot de achteruitgang van de batterijactiviteit, de versnelling van het zacht worden van de poolplaat, de verwarming van de schaal tijdens het opladen, de uitstulping en vervorming van de schaal en andere dodelijke schade.
5. Vermijd verhitting van de stekker tijdens het opladen.Losse laadstekker, oxidatie van het contactoppervlak en andere verschijnselen zorgen ervoor dat de laadstekker warm wordt.Als de opwarmtijd te lang is, zal de laadstekker worden kortgesloten, wat de lader direct zal beschadigen en onnodige verliezen zal veroorzaken.Daarom moet het oxide worden verwijderd of moet de connector op tijd worden vervangen wanneer de bovenstaande omstandigheden worden gevonden.
6. Als tijdens de reguliere inspectie het rijbereik van het elektrische voertuig plotseling met meer dan tien kilometer in korte tijd daalt, is het waarschijnlijk dat ten minste één batterij in het batterijpakket kortgesloten is, zoals een gebroken rooster, plaatverzachting , eraf vallend actief plaatmateriaal, enz. Op dit moment is het noodzakelijk om naar een professionele batterijreparatieorganisatie te gaan voor inspectie, reparatie of montage.Op deze manier kan de levensduur van het batterijpakket relatief worden verlengd en kunnen de kosten grotendeels worden bespaard.
Mian-producten
Onze belangrijkste producten zijn elektrische vrachtdriewieler, elektrische driewieler voor bezorging, elektrische driewieler voor koudeketenbezorging, elektrische passagiersdriewieler, elektrische riksja, elektrische scooter, toeristisch voertuig enzovoort.Sinds de oprichting in , door samenwerking met een aantal internationale bekende merken, hebben we ernaar gestreefd goede vooruitgang te boeken, en in overeenstemming met de servicedoelen van "denken wat onze klanten denken en aandringen waar onze klanten bezorgd over zijn", de verkoop van onze producten zijn gestegen en hebben een wereldwijd verkoopnetwerk bereikt dat India, de Filippijnen, Bangladesh, Turkije, Zuid-Amerika, Afrika meer dan 10 landen bereikt
dealerschap
We starten sinds 2014 met exportactiviteiten met de naam Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Om ons te concentreren op de integratie van R&D, productie en verkoop van elektrische voertuigen.
Onze driewielers zijn stabiel en stil tijdens het rijden.Ze zijn zeer geschikt voor oudere mensen en mensen met evenwichts- en mobiliteitsproblemen.
Sommige modellen zijn uitgerust met krachtige motoren, geschikt voor korte reizen van het vervoeren van goederen in huishoudens, magazijnen, stations en havens. We zijn op zoek naar buitenlandse distributeurs en agenten voor onze producten.